Bearbeiten von «Skifahren»
Aus WikiSpeicher
Warnung: Du bist nicht angemeldet. Deine IP-Adresse wird bei Bearbeitungen öffentlich sichtbar. Melde dich an oder erstelle ein Benutzerkonto, damit Bearbeitungen deinem Benutzernamen zugeordnet werden.
Die Bearbeitung kann rückgängig gemacht werden. Bitte prüfe den Vergleich unten, um sicherzustellen, dass du dies tun möchtest, und veröffentliche dann unten deine Änderungen, um die Bearbeitung rückgängig zu machen.
Aktuelle Version | Dein Text | ||
Zeile 49: | Zeile 49: | ||
[[Datei:Karte Skirouten 1960.jpg|miniatur|rechts|Skirouten um 1960]] | [[Datei:Karte Skirouten 1960.jpg|miniatur|rechts|Skirouten um 1960]] | ||
Vor dem Krieg wurde, vor allem im Herbst und Winter, an den weissgrauen Motorwagen der TB Tafeln angebracht. Darauf stand mit grossen Lettern „Vögelinsegg (ev. auch Hohe Buche oder Gäbris) nebelfrei. Somit war für uns klar, dass die Stadt im Nebel lag und für die St.Galler eine Einladung zu sonnigen Höhen aufzubrechen. Nach Kriegsbeginn sind dann diese Hinweise verschwunden, genauso wie alle Ortstafeln, Ortsanschriften und Wegweiser, angeblich aus Gründen der Neutralität, oder besser gesagt, um Spionen die Orientierung zu erschweren. An allen Wagen für Passagiere prangte nämlich oben am Dach die Anschrift: St.Gallen-Speicher-Trogen<br /> | Vor dem Krieg wurde, vor allem im Herbst und Winter, an den weissgrauen Motorwagen der TB Tafeln angebracht. Darauf stand mit grossen Lettern „Vögelinsegg (ev. auch Hohe Buche oder Gäbris) nebelfrei. Somit war für uns klar, dass die Stadt im Nebel lag und für die St.Galler eine Einladung zu sonnigen Höhen aufzubrechen. Nach Kriegsbeginn sind dann diese Hinweise verschwunden, genauso wie alle Ortstafeln, Ortsanschriften und Wegweiser, angeblich aus Gründen der Neutralität, oder besser gesagt, um Spionen die Orientierung zu erschweren. An allen Wagen für Passagiere prangte nämlich oben am Dach die Anschrift: St.Gallen-Speicher-Trogen<br /> | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Trogenerbahn Skiwagen Vögelinsegg 1936.jpg |<small>Halt auf Vögliensegg 1936</small> | Trogenerbahn Skiwagen Vögelinsegg 1936.jpg |<small>Halt auf Vögliensegg 1936</small> | ||
Zeile 55: | Zeile 54: | ||
TB_Vögelinsegg_1969.jpg| | TB_Vögelinsegg_1969.jpg| | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Lange Kolonnen der Sportler marschierten dann in die Höhen. Pisten nach heutigem Muster gab es keine, die Abfahrtensstrecken waren aber gut erkennbar, wurden doch in den vielen Zäunen grosse Lücken geöffnet. Beliebte [[Skiroutenkarte um 1960|Abfahrten]] waren: Gäbris-Kriegersmühle-Höhe Buche; Hohe Buche-Pfauen-Waldegg-St. Georgen; Birt-Loch-Kapf-Stadtsäge St.Gallen; usw. Oft waren Fahrten bis in die Stadt möglich!<br /> | |||
[[Datei:Skiexpress bei der Station Vögelinsegg.jpg|miniatur|rechts|Skiexpress bei der Station Vögelinsegg]] | |||
Vor allem an Wochenenden führte die TB, teilweise mit Extrazügen, umgebaute Skiwagen mit. Die Fahrgäste mussten ihre Skis in entsprechende Fächer der Haltestellen stellen. (Vögelinsegg, Speicher, Bendlehn, Trogen) Lange Kolonnen der Sportler marschierten dann in die Höhen. Pisten nach heutigem Muster gab es keine, die Abfahrtensstrecken waren aber gut erkennbar, wurden doch in den vielen Zäunen grosse Lücken geöffnet. Beliebte [[Skiroutenkarte um 1960|Abfahrten]] waren: Gäbris-Kriegersmühle-Höhe Buche; Hohe Buche-Pfauen-Waldegg-St. Georgen; Birt-Loch-Kapf-Stadtsäge St.Gallen; usw. Oft waren Fahrten bis in die Stadt möglich!<br /> | |||
<small>''Notiert nach Erinnerungen von Erich Zellweger''</small> | <small>''Notiert nach Erinnerungen von Erich Zellweger''</small> | ||
[[Kategorie:Geschichtenspeicher]] | [[Kategorie:Geschichtenspeicher]] |