Bearbeiten von «Burkhalter Hans, Garagist»
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Die Eltern von Hans Burkhalter erwarben 1926 das Haus der Familie [[Sterchi's|Sterchi]] bei der Adlerkreuzung aus dem Jahr 1793. Der darin existierende Lebensmittel- und Kolonialwarenladen wurde nun von den Eltern geführt. <br> | Die Eltern von Hans Burkhalter erwarben 1926 das Haus der Familie [[Sterchi's|Sterchi]] bei der Adlerkreuzung aus dem Jahr 1793. Der darin existierende Lebensmittel- und Kolonialwarenladen wurde nun von den Eltern geführt. <br> | ||
Um frische Kartoffeln, Gemüse und Äpfel anbieten zu können, spannte Hans sen. den Bernhardiner-Hund vor seinen Leiterwagen und lief bis nach Altstätten auf den Markt. Später fuhren Hans Burkhalter jun. und seine Schwester | Um frische Kartoffeln, Gemüse und Äpfel anbieten zu können, spannte Hans sen. den Bernhardiner-Hund vor seinen Leiterwagen und lief bis nach Altstätten auf den Markt. Später fuhren Hans Burkhalter jun. und seine Schwester Hedi den extra dafür angeschafften Lieferwagen Ford T mit offener Ladebrücke. <br> | ||
Zu dieser Zeit führten die Schwestern Frieda und Emma Gross den Laden, ab 1951 bis 1968 Hedi Egger-Burkhalter. Danach wurde das Ladengeschäft aufgehoben.<br> | |||
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Burkhalter_1926_Laden.jpg| Laden Burkhalter | Burkhalter_1926_Laden.jpg| Laden Burkhalter | ||
Burkhalter_1926_Barry.jpg| Berhardiner Barry | Burkhalter_1926_Barry.jpg| Berhardiner Barry | ||
Burkhalter_1936_Hans_jun_Hans_sen_und_Tochter.jpg| <small>Hans Sohn, Hans Vater, Tochter</small> | |||
Burkhalter_1936_Wagen_für_Gemüsetransport_Hedi.jpg| | Burkhalter_1936_Wagen_für_Gemüsetransport_Hedi.jpg| Hedi mit Ford T | ||
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1943 vermählte sich Hans Burkhalter mit Trudi Wegmüller. Nun kümmerte sich die Ehefrau um die Tankstelle und das Büro | 1943 vermählte sich Hans Burkhalter mit Trudi Wegmüller. Nun kümmerte sich die Ehefrau um die Tankstelle und das Büro. | ||
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Auch Tochter Ruth Sabine hätte gerne den Beruf einer Automechanikerin erlernt, dies blieb ihr leider verwehrt. Trotzdem half sie «als Mädchen für Alles» im Betrieb mit. Dass sie dabei auch Reparaturen an Autos ausführte, versteht sich von selbst.<br> | Auch Tochter Ruth Sabine hätte gerne den Beruf einer Automechanikerin erlernt, dies blieb ihr leider verwehrt. Trotzdem half sie «als Mädchen für Alles» im Betrieb mit. Dass sie dabei auch Reparaturen an Autos ausführte, versteht sich von selbst.<br> | ||
=== Kleiner Heiri === | === Kleiner Heiri === | ||
Als Tüftler baute Hans Burkhalter 1955 einen Ford zu einer fahrbaren Schneeschleuder um. Damit konnte er die Hauptstrassen Speichers räumen. Dieses Gefährt leistete seinen Dienst bis 1958.<br> | Als Tüftler baute Hans Burkhalter 1955 einen Ford zu einer fahrbaren Schneeschleuder um. Damit konnte er die Hauptstrassen Speichers räumen. Dieses Gefährt leistete seinen Dienst bis 1958.<br> | ||
Burkhalter merkte schnell, dass die Leistungsfähigkeit des kleinen Heiri nicht seinen Wünschen entsprach. Daher wollte er bei der alljährlichen Auktion von ausgemusterten Armeefahrzeugen in Thun einen GMC-Lastwagen erwerben, ging dabei aber leer aus. Kurzerhand entschloss er sich, selbst eine Schneeschleuder zu konstruieren, welche seinen Bedürfnissen am besten entsprach.<br> | Burkhalter merkte schnell, dass die Leistungsfähigkeit des kleinen Heiri nicht seinen Wünschen entsprach. Daher wollte er bei der alljährlichen Auktion von ausgemusterten Armeefahrzeugen in Thun einen GMC-Lastwagen erwerben, ging dabei aber leer aus. Kurzerhand entschloss er sich, selbst eine Schneeschleuder zu konstruieren, welche seinen Bedürfnissen am besten entsprach.<br> | ||
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=== Grosser Heiri === | === Grosser Heiri === | ||
[[Datei: Burkhalter_1968_Chappeli St. Anton.jpg|300px|thumb|rigth| Auf St. Anton]] | [[Datei: Burkhalter_1968_Chappeli St. Anton.jpg|300px|thumb|rigth| <small>Auf St. Anton</small>]] | ||
1957 und 1958 zeichnete Burkhalter abends am Stubentisch die Konstruktionspläne für den '''«Grossen Heiri»'''.<br> | 1957 und 1958 zeichnete Burkhalter abends am Stubentisch die Konstruktionspläne für den '''«Grossen Heiri»'''.<br> | ||
Der Unterbau bestand aus alten Eisenbahnschienen der Trogenerbahn. Darauf aufgebaut wurden zwei Antriebe:<br> | Der Unterbau bestand aus alten Eisenbahnschienen der Trogenerbahn. Darauf aufgebaut wurden zwei Antriebe:<br> | ||
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Burkhalter_Hans Burkhalter.jpg| Hans Burkhalter | Burkhalter_Hans Burkhalter.jpg| <small>Hans Burkhalter</small> | ||
Burkhalter_Kekeis Turi und Frau.jpg| | Burkhalter_Kekeis Turi und Frau.jpg| <small>Turi Keckeis mit Frau</small> | ||
Burkhalter_Ueli und Silvia Schittli.jpg| Ueli Schittli mit Silvia | Burkhalter_Ueli und Silvia Schittli.jpg| <small>Ueli Schittli mit Silvia</small> | ||
1963 Zulassung MFK , für Ford V8 zum Fahren.jpg|<small>Zulassung MFK "Grosser Heiri"</small> | 1963 Zulassung MFK , für Ford V8 zum Fahren.jpg|<small>Zulassung MFK "Grosser Heiri"</small> | ||
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Burkhalter_1962_Grosser Heiri Teufenerstrasse.jpg| Testlauf Teufenerstrasse | Burkhalter_1962_Grosser Heiri Teufenerstrasse.jpg| <small>Testlauf Teufenerstrasse</small> | ||
Burkhalter_1961_Der gosse Heiri.jpg| Beim Adler | Burkhalter_1961_Der gosse Heiri.jpg| <small>Beim Adler</small> | ||
Burkhalter_1962_Grosser Heiri Kamin verstopft.jpg| Kamin verstopft | Burkhalter_1962_Grosser Heiri Kamin verstopft.jpg| <small>Kamin verstopft</small> | ||
Burkhalter_1962_Grosser Heiri beim Speicherstöbli.jpg| Beim Spycherstöbli | Burkhalter_1962_Grosser Heiri beim Speicherstöbli.jpg| <small>Beim Spycherstöbli</small> | ||
Burkhalter_1965_Bendlehn.jpg| Im Bendlehn | Burkhalter_1965_Bendlehn.jpg| <small>Im Bendlehn</small> | ||
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Wegen der Effizienz seines Grossen Heiris bekam Hans Burkhalter von den Gemeinden Speicher und Trogen den Auftrag, die Dorfstrassen zu räumen. Die Ruppenstrasse bis zur Landmark, weiter zum St. Anton und nach Oberegg gehörten ebenfalls zum Auftrag. Bei den grossen Schneemassen der damaligen Zeit war Hans Burkhalter oft tagelang unterwegs, bis er alle Strassen geräumt hatte. <br> | Wegen der Effizienz seines Grossen Heiris bekam Hans Burkhalter von den Gemeinden Speicher und Trogen den Auftrag, die Dorfstrassen zu räumen. Die Ruppenstrasse bis zur Landmark, weiter zum St. Anton und nach Oberegg gehörten ebenfalls zum Auftrag. Bei den grossen Schneemassen der damaligen Zeit war Hans Burkhalter oft tagelang unterwegs, bis er alle Strassen geräumt hatte. <br> | ||
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Burkhalter 1965 Gfeld.jpg| Im Gfeld | Burkhalter 1965 Gfeld.jpg| <small>Im Gfeld</small> | ||
Burkhalter 1965 Gfeld 1.jpg| | Burkhalter 1965 Gfeld 1.jpg| | ||
Burkhalter 1965 unten V8 Ford Benzin oben Saurer CT2D V8Diesel 06.jpg| Seitenansicht | Burkhalter 1965 unten V8 Ford Benzin oben Saurer CT2D V8Diesel 06.jpg| <small>Seitenansicht</small> | ||
Burkhalter 1968 Chappeli St. Anton 1.jpg| Im Chappeli | Burkhalter 1968 Chappeli St. Anton 1.jpg| <small>Im Chappeli</small> | ||
Burkhalter 1967 Kreuzgarage mit grossem Heiri.jpg| Verdiente Sommerpause | Burkhalter 1967 Kreuzgarage mit grossem Heiri.jpg| <small>Verdiente Sommerpause</small> | ||
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Eifersüchtige | Eifersüchtige Nachtbuben warfen manchmal schwere Steine in die Schneemassen, was schwere Schäden an der Schneeschleuder verursachte und wiederum nächtelange Reparaturarbeiten verursachte.<br> | ||
Bald traf auch eine Anfrage zur Räumung des Gotthardpasses ein. Hans Burkhalter lehnte das Angebot jedoch ab, weil er nicht zu lange von seiner Werkstatt fernbleiben konnte. Er war schlussendlich Automechaniker und nicht für den Winterunterhalt für Strassen angestellt. <br> | Bald traf auch eine Anfrage zur Räumung des Gotthardpasses ein. Hans Burkhalter lehnte das Angebot jedoch ab, weil er nicht zu lange von seiner Werkstatt fernbleiben konnte. Er war schlussendlich Automechaniker und nicht für den Winterunterhalt für Strassen angestellt. <br> | ||
'''«Der grosse Heiri»''' blieb bis 1975 in Betrieb und wurde dann | '''«Der grosse Heiri»''' blieb bis 1975 in Betrieb und wurde dann verschrottet. | ||
=== Anbau und Umbenennung der Garage === | === Anbau und Umbenennung der Garage === | ||
Um dem immer grösser werdenden Kundenstamm und natürlich auch den damit einhergehenden Wartungs- und Reparaturarbeiten gerecht zu werden, erweiterte Garagist Burkhalter 1959 seine Auto-Garage mit einer neuen Werkhalle und einer moderneren Tankstelle. Die Garage Burkhalter wurde | Um dem immer grösser werdenden Kundenstamm und natürlich auch den damit einhergehenden Wartungs- und Reparaturarbeiten gerecht zu werden, erweiterte Garagist Burkhalter 1959 seine Auto-Garage mit einer neuen Werkhalle und einer moderneren Tankstelle. Die Garage Burkhalter wurde zu '''"Kreuzgarage"''' umbenannt. Diese Vergrösserung brachte wiederum weiteres Wachstum, was natürlich mehr Personal erforderte.<br> | ||
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Burkhalter_1960_Garagenneubau.jpg| Garagenneubau | Burkhalter_1960_Garagenneubau.jpg| <small>Garagenneubau</small> | ||
Burkhalter_1960_Ruth Sabine.jpg| Ruth Sabine> | Burkhalter_1960_Ruth Sabine.jpg| <small>Ruth Sabine</small> | ||
Burkhalter_1960_Cousine Verena.jpg| Cousine Verena | Burkhalter_1960_Cousine Verena.jpg| <small>Cousine Verena</small> | ||
Burkhalter_1960_Tankstelle.jpg| | Burkhalter_1960_Tankstelle.jpg| <small>Neue Tankstelle</small> | ||
Kreuzgarage Tankstelle 1962.jpeg| <small>Tankstelle mit grossem Heiri</small> | Kreuzgarage Tankstelle 1962.jpeg| <small>Tankstelle mit grossem Heiri</small> | ||
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=== Gemeinderat, Kantonsrat === | === Gemeinderat, Kantonsrat === | ||
[[Datei:Burkhalter_Hans Burkhalter Gemeinderat.jpg|300px|thumb|rigth| Gemeinderat]] | [[Datei:Burkhalter_Hans Burkhalter Gemeinderat.jpg|300px|thumb|rigth| <small>Gemeinderat</small>]] | ||
1961 wurde Hans Burkhalter in den [[Gemeinderäte|Gemeinderat]] Speichers gewählt. <br> | 1961 wurde Hans Burkhalter in den [[Gemeinderäte|Gemeinderat]] Speichers gewählt. <br> | ||
Als Bauherr und Vizehauptmann in den entscheidenden Jahren der Hochkonjunktur war er treibende Kraft bei der Einführung der Bauordnung Speichers, welche bis anhin gefehlt hatte. Während 12 Jahren führte er sein Amt gewissenhaft und übernahm viele weitere Aufgaben. Seine Voten waren meist kurz und klar, dennoch hielt er sein Wirken im Hintergrund.<br><br> | Als Bauherr und Vizehauptmann in den entscheidenden Jahren der Hochkonjunktur war er treibende Kraft bei der Einführung der Bauordnung Speichers, welche bis anhin gefehlt hatte. Während 12 Jahren führte er sein Amt gewissenhaft und übernahm viele weitere Aufgaben. Seine Voten waren meist kurz und klar, dennoch hielt er sein Wirken im Hintergrund.<br><br> | ||
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<small>Quellen:<br> | <small>Quellen:<br> | ||
Erzählung: Ruth Sabine Mehri-Burkhalter<br> | Erzählung: Ruth Sabine Mehri-Burkhalter<br> | ||
Photos: Ruth Sabine Mehri-Burkhalter | Photos: Ruth Sabine Mehri-Burkhalter<br> | ||
Video: Max Altherr<br> | Video: Max Altherr<br> | ||
Text: Paul Hollenstein 2021<br></small><br> | Text: Paul Hollenstein 2021<br></small><br> | ||
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[[Kategorie:Wirtschaft und Gewerbe]] | [[Kategorie:Wirtschaft und Gewerbe]] | ||
[[Kategorie:Persönlichkeiten]] | [[Kategorie:Persönlichkeiten]] | ||
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